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橋梁養(yǎng)護(hù)不足,密西西比河大橋坍塌

橋梁養(yǎng)護(hù)不足,密西西比河大橋坍塌

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版權(quán)說(shuō)明

發(fā)布日期:2021-02-22

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來(lái)源:路橋網(wǎng)

作者:中國(guó)土木工程網(wǎng)

簡(jiǎn)介:
密西西比河大橋是由明尼蘇達(dá)州運(yùn)輸部于1967年建成的。1990年,美國(guó)聯(lián)邦政府以I-35W密西西比河大橋支座有嚴(yán)重腐蝕,將該橋評(píng)為有“結(jié)構(gòu)缺陷”;2001年,明尼蘇達(dá)大學(xué)土木系的一份報(bào)告指出I-35W大橋縱梁已扭曲變形,還發(fā)現(xiàn)該橋桁架疲勞的證據(jù),該報(bào)告同時(shí)指出:一旦桁架承受不了龐大車(chē)流,I-35W大橋恐將崩塌。但橋梁養(yǎng)護(hù)不足這一問(wèn)題并未被政府所重視,于2007年8月1日下午6:01,正值交通高峰時(shí)段,該橋突然坍塌,造成至少8人死亡,79人受傷。據(jù)估計(jì)事故發(fā)生時(shí)橋上有50-100輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,是美國(guó)自1983年以來(lái)最嚴(yán)重的非天災(zāi)或外力因素所造成的橋梁養(yǎng)護(hù)問(wèn)題崩塌事件。

適用專(zhuān)業(yè)(3)

    高職(3):

  • 道路與橋梁工程技術(shù)道路養(yǎng)護(hù)與管理道路運(yùn)輸管理
  • 展開(kāi)
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