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一分鐘了解7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故

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版權(quán)說明

發(fā)布日期：2021-05-14

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來源：百度百科

作者：秒懂百科

簡介：

2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節(jié)車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經(jīng)濟損失19371.65萬元。7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光等54名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。

適用專業(yè)(27)

高職(15):

鐵道機車車輛制造與維護軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護軌道交通工程機械制造與維護鐵道機車運用與維護鐵道車輛技術(shù)鐵道供電技術(shù)鐵道工程技術(shù)鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù)鐵道信號自動控制鐵道通信與信息化技術(shù)鐵道交通運營管理鐵路物流管理鐵道橋梁隧道工程技術(shù)高速鐵路施工與維護高速鐵路客運服務(wù)

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本科(1):

鐵道工程

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中職(5):

鐵道施工與養(yǎng)護鐵道運輸管理鐵道車輛運用與檢修電氣化鐵道供電鐵道信號

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技工(6):

鐵道運輸管理鐵路工程測量鐵路施工與養(yǎng)護電氣化鐵道供電鐵道信號鐵路客運服務(wù)

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