新能源汽車作為一種綠色的運輸工具在環(huán)保、節(jié)能以及駕駛性能等方面具有諸多內燃機汽車無法比擬的優(yōu)點，其是由多個子系統(tǒng)構成的一個復雜系統(tǒng)，主要包括電池、電機、制動等動力系統(tǒng)以及其它附件。各子系統(tǒng)幾乎都通過自己的控制單元（ECU）來完成各自功能和目標。為了滿足整車動力性、經濟性、安全性和舒適性的目標，一方面必須具有智能化的人車交互接口，另一方面，各系統(tǒng)還必須彼此協(xié)作，優(yōu)化匹配，這項任務需要由控制系統(tǒng)中的整車控制器來完成。基于總線的分布式控制網絡是使眾多子系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同控制的理想途徑。