據山西日報報道，春分時節，天氣回暖。但我省煤炭市場依舊保持持續低迷。
有關統計數字顯示，今年1至2月，全省原煤產量保持小幅增長，完成13545.49萬噸，同比增幅1.4%；省屬五大煤炭集團噸煤綜合售價為518.36元，同比減少91.76元，降幅15.04%。
進入2013年，國內煤炭市場延續自2012年四季度以來的低位運行趨勢。來自環渤海動力煤價格指數顯示，最近一周5500大卡動力煤的綜合平均價格報收619元/噸，比前一報告周期下降了3元/噸。這是該地區動力煤綜合平均價格連續第十三個報告周期下降。
煤炭行業專家李學剛分析認為，經濟企穩基礎尚不牢固，動力煤市場供需低迷，成交量寥寥可數，各環節庫存處于高位平衡狀態；電力需求有所恢復，但仍處于偏低水平，同時水電出力高于去年同期水平，火電耗煤受到限制。在以上因素作用下，內貿煤炭價格進一步下跌，加上本期在個別港口的補跌沖擊下，環渤海地區動力煤交易價格繼續下行。
我省產地煤炭價格回歸平衡穩定。3月19日，渾源、保德、長治縣等地坑口煤價有6元至40元的下降幅度。當日，除高平地區車板價格行情上漲60元外，其他地區下降幅度在6元至30元間。3月20日至21日，各產地坑口、車板價格保保持穩定定。
煉焦煤方面，雖山西焦煤集團自3月1日上調部分煤種銷售價格，但市場其實不買賬，形勢不容樂觀，個別地區焦煤價格受本地焦化企業打壓而有所下調，幅度40元/噸至70元/噸，其他地區觀望為主，但面臨下行壓力。
“進口煤與國內煤炭競爭市場的局面已然構成。”省煤炭工業廳有關負責人介紹，截至3月15日，澳大利亞紐卡斯爾港、南非理查茲港以及歐洲三港動力煤價格均不同程度下跌。以5500大卡熱值煤到廣州港為例，澳大利亞進口動力煤到港價位630元/噸至626元/噸，比我省到港價低36元/噸至50元/噸。
